∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
The key improvement in the
Type XXI was greatly increased battery capacity,
roughly triple the Type VIIC. This gave these
boats great underwater range, and dramatically
reduced the time spent on or near the surface. They
could travel submerged at about 5 kn (5.8 mph; 9.3
km/h) for two or three days before recharging
batteries, which took less than five hours using the
snorkel. The Type XXI was also far quieter
than the VIIC, making it harder to detect when
submerged.
The Type XXI's streamlined and hydrodynamically
clean hull design allowed high submerged speed. The
ability to outrun many surface ships while
submerged, combined with improved dive times (also a
product of the new hull form), made it far harder to
chase and destroy. It also gave the boat a 'sprint
ability' when positioning itself for an attack.
Older boats had to surface to sprint into position.
This often revealed a boat's location, especially
after aircraft became available for convoy escort.
The new hull design also reduced visibility by
marine or airborne radar when surfaced; whether this
was a goal of the design or coincidence is still
debated.
They also featured a
hydraulic torpedo reloading system that allowed all
six bow torpedo tubes to be reloaded faster than a
Type VIIC could reload one tube.[citation needed]
The Type XXI could fire 18 torpedoes in under 20
minutes. The class also featured a very sensitive
passive sonar for the time.
The Type XXIs also had
better facilities than previous U-boat classes,
including a freezer for food.
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
This
submarine model features:
- Plank-on-frame,
hollow hull construction.
- All parts are wood and metal.
- "Rusted" appearance
that only master modelers can make.
Dimensions: 34" L x 13 T
x 5.5 W.
All parts are wood and
metal
$1,200
S & H is $90
Add a case:
http://modelshipmaster.com/products/accessory/displaycase.htm
Tell a friend:
|